生态共赢共话未来 卡儿酷与我国重汽共探重卡驻车供电改造

  日期：2025-03-08 作者: 新闻中心

  2025年2月27日，卡儿酷董事长雷云带领技能部及业务部相关负责人，携北京大学化学与分子工程学院副院长陈继涛等专家，与我国重汽集团轿车研讨总院常务副院长王意宝、新能源商用车公司首席技能官范志先等代表打开技能研讨。

  两边环绕传统重卡驻车启停电池立异开展趋势打开深度沟通，聚集铅酸电池代替晋级计划，以轻量化、智能化、舒适化处理计划破解重卡驻车供电痛点，为存量重卡效能优化供给新思路。

  我国重汽，始建于1930年，是我国最早研制和制作重型轿车的企业，也是国内重型轿车职业的有突出贡献的公司，2007年在香港成功完成主板红筹上市。2024年，我国重汽完成整车销量36万辆，亮眼的运营成绩强势领跑职业。

  当时，目前国内已装置驻车空调的重卡中，绝大多数仍在运用铅酸电池。铅酸电池存在体积粗笨、低温失效、驻车供电时间短等痛点。卡儿酷根据十多年锂电技能职业经历，与北京大学、清华大学进行产学研协作，组成国内一流的研制实验室，聚集锂电池技能开发与智能电源体系优化，提出驻车启停电池一体化处理计划，完成电池轻量化和智能化立异，让货车驾乘空间舒适化。

  面临我国重汽在新能源重卡、无人驾驶等战略范畴的抢先布局，卡儿酷明晰差异化定位，专心铅酸电池代替场景，经过“即装即用”模块化规划，防止搅扰整车原有架构，与新能源重卡的轻量化方针构成技能共振。卡儿酷董事长雷云着重：“咱们不做大象的挑战者，而是成为巨子的效能倍增器。”

  从当时国内重卡保有量上看，即便在新能源转型加快的布景下，传统燃油重卡仍将在未来十年占有干流商场，经过部分电气化改造进步存量车辆能效，是职业降本增效的要害途径。

  作为笔直深耕车用锂电范畴的经历者，卡儿酷展现了重卡启停锂电的三大打破性优势：

  满电状况下，重卡启停锂电支撑驻车空调接连运转12小时之后，而铅酸电池仅能保持3-4小时，分量减轻60%，适配重卡有限空间改装。

  经过电解液改性及BMS智能温控，重卡启停锂电完成-40℃发动货车，处理高寒区域重卡难发动的问题。

  重卡启停锂电支撑智能链接手机APP，实时显现温度、电量、电瓶状况，电池毛病智能预警，线+终端门店构成较为强壮的出售网络全面浸透国内商场，服务呼应更敏捷。

  跟着磷酸铁锂电池本钱的进一步下降和技能的不断老练，明后年将迎来重卡范畴铅酸电池替换为锂电池的迸发期。估计未来五年，重卡范畴锂电池的浸透率将大幅度的进步，商场规模有望打破百亿元。

  此次卡儿酷与我国重汽的技能研讨活动，不仅是两边在重卡驻车启停电池范畴的深度沟通，更是为传统重卡存量商场晋级供给了一条明晰的途径。两边的严密协作，将为职业带来更多的立异与打破，推进重卡职业向轻量化、智能化、舒适化方向开展。